在报名条件方面，《通知》指出，凡符合下列条件之一且未在2025年报名的考生，可补报名参加我市2026年中考：具有我市初中学籍的2026年初中应届毕业生；具有我市户籍在外地就读的2026年初中应届毕业生；具有我市户籍的初中往届毕业生；我市初中学校毕业的非本市户籍往届毕业生。符合下列条件之一者，可报名参加我市2026年中考地理、生物科目及2027年其他科目考试：具有我市初中学籍的2026年初中二年级在校生；具有我市户籍在外地就读的2026年初中二年级在校生。通知明确，初三考生补报名时间为3月9日10:00至12日17:30，初二考生报名时间为3月13日10:00至16日17:30。

在考试科目及分值方面，《通知》明确，2026年初三应届毕业生考试共12科：语文、数学、英语、物理、化学、历史、道德与法治、体育、英语听说、物理实验操作、化学实验操作、生物实验操作；未在我市参加地理、生物科目考试的考生和往届毕业生需增加地理、生物科目考试。2026年初二考生考试共2科：地理、生物。

2026年计入高中阶段学校招生录取分值如下：语文、数学、英语各120分(其中英语笔试90分、听说考试30分)，物理100分（含实验操作10分），化学（含实验操作8分）、历史各80分，道德与法治60分，地理、生物（含实验操作4分）各40分，体育90分，10科总分共850分。

《通知》还对报名流程进行了详细说明。报名分领取准考证号和密码、网上报名、电子摄像、报名缴费、签名确认五个流程。需要注意的是，2026届考生在中考地理、生物科目考试后进行转学的可以在转入学校所在考点参加我市今年中考，考号不变，生源属于转入学校，转入学校必须在市中考报名系统中办理有关转学转考申请并经转出学校审核同意。考生在转出学校所缴交考试费不划转，转入学校不得再向考生收取考试费。

此外，在我市取得地理、生物科目学业考试成绩后，因身体原因经批准休学的考生，原地理、生物科目学业考试笔试成绩按照权重比例计入2026年中考总成绩。2025年在我市参加过地理和生物科学业考试的应届生，不得再报名参加2026年地理和生物科学业考试。2025年初二期间已在我市报名的考生，如果自动放弃参加我市2026年中考其他各科目学业考试，考试费不予退还。

外省户籍进城务工人员随迁子女在我市就读初级中学并参加我市中考的，可报读我市高中阶段学校，高中阶段学校毕业后需要在我市参加高考的，要符合我省当年高考报名条件，不符合我省高考报名条件的，需回户籍地参加高考。根据《广东省华侨权益保护条例》，华侨学生可以在其父母出国前或者其祖父母、外祖父母户籍所在地参加高中阶段的招生考试，与当地户籍学生享受同等待遇。我市初中学校毕业的非本市户籍往届毕业生，由原初中毕业学校（以广东省九年义务教育证书为准）所在地的县（市、区）招生办负责安排此类考生的中考报名工作。

梅州日报记者：吴海清

编辑：罗欢欢

审核：蔡颜颜

　　王文涛表示，在中美两国元首外交战略指引下，双方经贸团队开展了6轮对话磋商，达成一系列重要共识。双方一致认为，健康、稳定、可持续发展的中美经贸关系不仅符合两国利益，也对全球经济的稳定和发展有着重要影响。

　　王文涛指出，中国致力于建设开放型世界经济，中国经济发展正为动荡世界提供稳定性和确定性。中国持续推进高水平对外开放，着力构建稳定、韧性、绿色、创新的产业链供应链，希望苹果公司坚定在中国发展信心，分享中国发展机遇。

　　库克表示，中国是苹果公司最重要的生产基地、最主要的供应链来源地。苹果公司持续深化在华创新合作、绿色发展与产业链协同，这与中国“十五五”规划方向高度契合。苹果公司希望美中经贸关系保持稳定发展。

过去一年，自动驾驶行业其实不缺新概念：VLA不断迭代，“世界模型”轮番登场。但真正稀缺的，从来不是造新词，而是能落地的体系。

在这样的背景下，元戎启行这次在GTC上没有强调某个具体功能，而是试图讲清一件更底层的事情：用基座模型重构辅助驾驶系统。

这件事，值得行业认真看看。

因为如果这条路径成立，改变的就不只是性能，而是整个自动驾驶的研发方式

PART 1

自动驾驶，正在进入“第二阶段”

过去几年，城市NOA开始大规模落地。

到2025年，中国搭载城市NOA的乘用车销量已经超过300万辆，渗透率突破15%。

但行业很快遇到了一个更现实的问题，功能有了，用户却未必愿意用。

不少用户的真实反馈很一致：系统不是不能开，而是不够让人放心。

复杂路况下的犹豫、突兀的减速、不够自然的决策，这些问题不会让系统失效，但会让人放弃使用。

这背后的矛盾在于，城市场景复杂度远超预期，长尾问题几乎没有边界，依赖人工的数据闭环，开始跟不上车队规模。换句话说，自动驾驶正在从一个工程问题，变成一个AI问题。

在GTC的分享中，元戎启行CTO曹通易没有过多展示功能，而是重点讲了一套新的技术框架，其核心是一套约40B参数规模的VLA基座模型。

所以元戎的思路，不是加模块，而是“换大脑”。

按照设计，这个模型能尽可能统一感知、理解、决策甚至评估能力。它既在“开车”，也在“理解场景”，同时还在判断自己开得好不好。

这种思路，本质上是在收敛系统结构，把过去拆分的能力，重新压回一个可以持续进化的模型里。

这也是最近两年，自动驾驶逐渐显现的一条分水岭：继续优化模块，还是构建统一模型。

PART 2

真正的变量，不是模型，而是“迭代速度”

如果只看40B参数，这件事很容易被理解成又一次模型军备竞赛。更值得关注的，其实是它对研发体系的影响。

传统自动驾驶的迭代，很大程度依赖人工参与的数据闭环，周期通常以天为单位。而元戎给出的说法是，在引入基座模型之后，这个周期可以被压缩到约12小时。

这件事如果成立，意味着竞争逻辑在发生变化。过去比的是谁做得更好，将变成比谁改得更快。

自动驾驶开始从功能工程，走向一种更接近AI训练的节奏。

技术路径之外，元戎也给出了一些市场数据，累计交付超过25万辆搭载城市NOA的量产车，在第三方供应商市场，单月市占率接近40%。202年，其目标是突破100万辆。

这些数字的意义在于数据规模。

当自动驾驶进入模型驱动阶段之后，车辆数量本身就变成了训练资源的一部分。模型、数据、算力，这三件事开始重新绑定在一起。

在演讲中，元戎对这套模型有一个更大的定义，它不仅是辅助驾驶的基座模型，也是面向物理世界的AI基座模型。他们的目标，显然不只是汽车。

可以理解为，如果一个模型能够同时处理感知、理解、决策和行动，那么它的应用边界就不一定局限在汽车。

Robotaxi、机器人，甚至更广义的具身智能，本质上都在解决类似的问题。

这也是为什么，这类叙事更适合出现在GTC，而不是传统车展。

当然，这条路并不轻松，基座模型的方向很清晰，但问题同样严峻。

首先是算力与成本。

40B参数模型的训练，本质上是重资产游戏。即便通过蒸馏压缩后部署到车端，对算力和成本的要求依然不低。而汽车行业，恰恰是对成本最敏感的行业之一。

其次是安全与验证。

当模型开始承担自我评估的角色，一个更深的问题是评估标准从哪里来？

如果标准本身也内生于模型，那么如何避免系统在复杂逻辑中自洽，而不是真正可靠？

最后是一个更长期的问题，规模，是否真的能解决长尾？

大模型可以极大优化常见场景，但对于真正极端、罕见的情况，是否能够靠继续做大来解决，行业其实还没有答案。 

PART 3

自动驾驶，正在进入“模型时代”

无论如何，元戎启行这次在GTC释放的信息已经很明确，自动驾驶的竞争逻辑，正在发生转移。

早期行业比拼的是传感器、感知算法、规控能力。接下来，更可能比拼的是：模型规模、数据规模、训练效率。自动驾驶公司，也在逐渐变成AI公司。

元戎启行显然已经押注了这条路线。这是不是最终答案，现在还很难判断。

但可以确定的是，当越来越多玩家开始用大模型重新定义自动驾驶系统时，行业的竞争焦点，已经不再只是谁的车更会开，而是谁能造出一个真正可靠的“大脑”。

　　这座承载着合肥“创一代”四十载科创记忆的老厂区，由蜀山科创集团与弘毅投资合资对园区实施空间再造、提质增效，转型为聚焦“新一代信息技术产业”的青年科创社区。

　　聚焦腰部企业，打造产业焕新“强引擎”

　　活动现场，首批入园的6家企业代表和2家平台签署入驻协议，涵盖了半导体、人工智能、新能源等战略性新兴产业领域。

　　上海伴芯科技有限公司作为国内新兴的具有国际竞争力的EDA企业，依托自主研发的AI+EDA工具链布局发展。“作为中国科大的校友，选择入驻‘1986 科创园’，正是看中这里完善的创新生态，以及合肥集成电路产业集群的优势。”该公司董事长兼首席执行官朱允山表示，公司将在园区建设弘科IC设计和验证平台，为产业链企业提供从芯片设计到封装测试的全流程服务。

　　上海德普智联科技服务集团有限公司专注于以“数据+AI”为核心的团餐数字化全产业链服务体系搭建。该公司董事长王卫明介绍，园区内的智慧餐厅运用的正是公司提供的团餐数字化服务，这种“场景+链式”招商模式，让企业有信心快速对接上下游资源。

　　据了解，“1986科创园”占地约95亩，总建筑面积达4.4万平方米，总投资近5000万元，拥有5300平米的独栋厂房以及“工业上楼”的电子制造车间，构建了“研发小试+验证中试”的产业体系，兼具办公与小规模研发生产功能。“园区重点招引‘新一代信息技术’产业的腰部企业，通过精准培育实现产业的快速集聚升级。”弘毅投资集团总裁曹永刚介绍，园区将打造绿色低碳、全要素、一站式的创业服务社区，为科创企业提供资金、技术、市场及管理服务等全方位赋能，助力企业加速创新。

　　“南生活北科创”，引领青年科创社区新范式

　　在“1986科创园”，创新向“北”，生活向“南”，集约高效的创新空间与活力开放的创新生态相得益彰。

　　开园当天，可提供75间客房的配套青年公寓正式交付，将为青年人才提供舒适温馨的居所。楼下，一条从南向北约200米的“科创+文创”市集长廊热闹非凡。也正是这条长廊连接起园区“南生活北科创”的空间布局，让科研人员“上楼共享创新，下楼享受生活”成为现实场景。

　　作为老城区核心区域的科创载体，园区坐拥“10分钟生活圈”，让科技范和烟火气相融。据了解，“1986科创园”以“科创园区+青年社区”为定位，打造“青年科创社区”，青年公寓、智慧餐厅、运动场地、自助酒店与办公研发区无缝衔接，形成集“科创、商业、生活、智造”于一体的复合型生态体。“园区充分考量科创人才对居住和品质生活的需求，依托存量产业空间和周边丰富的生活服务场景重塑空间功能，这种深度的产城融合是留住优质人才的关键。”曹永刚表示。

　　“科创+城市更新”，腾笼换鸟天地宽

　　将目光投向“1986科创园”3公里辐射圈，会看到产业更新的熠熠光芒:合肥西站即将投入使用、青阳路TOD项目首桩开钻、上海中医药大学附属曙光医院国家区域医疗中心项目加快建设……一个以基础服务为主的老城街道，将被新兴产业强劲带动，加速向活力街区蜕变。

　　“‘1986科创园’的开园，不仅是一个园区的新生，更是合肥科创基因的传承与迭代。”蜀山科创集团负责人表示，未来这里将成为“合肥创N代”的成长沃土，为城市更新与产业升级注入持续动力。

　　蜀山区贯彻中央城市工作会议精神和安徽省城市活力品质提升会议精神，用城市更新让老城区焕发活力，用科技创新让老城区产业动能澎湃。近年来，蜀山区创新探索“科创+城市更新”发展路径，采取租、购、改并举，通过深度更新、全景更新，一批孵化器和加速空间如雨后春笋般出现，以点带面、串联成片推动城区品质提升、空间布局优化。目前，蜀山区已建成并即将投入运营的优质科创载体面积达46.13万平方米，在高校和科研院所周边建立起“15分钟科创圈”，有力催化科技成果就地转化，驱动区域产业升级。

　　“未来，我们将聚焦高端要素、高附加值环节、高浓度创新资源，吸引一批行业龙头型的科技企业、项目和平台，全方位、多领域、全生命周期地服务科技创新，打造立足全市、辐射全国的‘新一代信息技术’产业链群，为蜀山区建设国内一流现代化中心城区助力。”蜀山科创集团负责人表示。（孟一凡 葛庆钊 陈三虎 詹伟伟）

赴一场中原古都之约！

登仙境老君山

徒步震撼挂壁公路

探秘龙门石窟千年石刻

赏洛阳牡丹倾城绽放

游少林寺、清明上河园、开封府

沉浸式感受大宋风华

全程双飞出行、四钻住宿、纯玩无购物

一次走遍河南

最经典、最震撼、最值得去的

山水与人文胜景

不负春日好时光

★纯玩美景：奇境老君山+挂壁公路+郭亮村+嵩山少林寺+龙门石窟+牡丹花会+丽景门古街+开封府包公祠+清明上河园+万岁山武侠城

★特别安排：夜游《帝都洛阳》亮灯后的城门古意十足，登上城楼可看万家灯火

★舒适睡眠：全程入住网评四钻舒适型酒店

★精心策划：全程纯玩0购物，20人定制精品小包团

★独立成团：满18人派报社工作人员陪同，让您的旅行安心、省心尽情游玩

★特色美食：开封栾川山水豆腐、洛阳水席菜、灌汤小笼包、鲤鱼焙面、炒凉粉等开封小吃菜

交通：梅州→揭阳机场→郑州机场→万岁山•大宋武侠城→入住酒店

住宿：开封网评4钻酒店

梅州指定地点统一集合出发，乘专车前往揭阳潮汕机场，乘飞机南方航空CZ6574（11:20-13:50）航班飞往【河南郑州】。

抵达后赴开封参观【万岁山•大宋武侠城】，这是一座以宋文化、城墙文化和七朝文化为景观核心、以大宋武侠文化为旅游特色、以森林自然为格调、兼具休闲功能的多主题、多景观的大型实景演出。踏入万岁山武侠城，仿佛一脚迈入北宋的繁华盛景。每一处细节都诉说着千年的故事。街边酒旗迎风招展，石板路蜿蜒延伸，仿佛时光在此静止，只留下满目的古风雅韵。

晚餐在景区自由品尝特色小吃，游玩结束后入住酒店休息。

交通：开封→清明上河园→包公祠

餐饮：酒店早餐︱团队餐︱团队餐

住宿：辉县网评四钻酒店

早餐后游览北宋大型民俗主题公园5A级旅游景区【清明上河园】。根据北宋画家张择端的国宝级北宋民俗画《清明上河图》以1:1的比例建造而成，观包拯迎宾、杨志卖刀、汴河大战、王员外招婿、水傀儡、女子马球、斗鸡、大宋科举、梁山好汉劫囚车、包拯巡河、气功喷火、民间咋杀等一系列北宋民俗表演，体验“一朝步入画卷、一日梦回千年”。

赠送欣赏：《沉浸式大宋奇幻游》，特别安排宋文化特色实景演出：《大宋民俗绝活》《王员外招婿》《岳飞枪挑小梁王》在这幅“百米长卷”上，它已被赋予了生命；白天，城里是徒步行走的人流，骑着骆驼的商队，小桥下潺潺的流水，吆着号子声的水手；夜晚，夜市上是忙碌的小商小贩，屋里准备歇息的夫妻，小酒馆里传出的猜拳声。

午餐品尝开封当地名小吃：灌汤小笼包子等。

参观【包公祠】。这里为纪念铁面无私包大人而修建的，威名驰誉天下，包龙图扶正祛邪、刚直不阿、美名传于古今！品味大宋文化，拜包龙图，领略人间正气！

结束后乘车付辉县（车程2小时）入住酒店休息。

交通：万仙山景区→绝壁长廊→南坪

餐饮：酒店早餐 ︱团队餐︱团队餐

住宿：焦作网评四钻酒店

餐后乘车约2个小时到达【万仙山景区】，走进万仙山，住农舍，食农家饭，闻炊烟袅袅，瞧百年老宅，看蓝天白云，听瀑鸟合鸣，走林间小道，吸太行氧吧，归返原始的韵味。

沿途游览【绝壁长廊】（1250米）郭亮洞、红岩绝壁大峡谷，欣赏风景如画的天池、参观奇特的崖上人家红石桥；体会大自然风光。参观【郭亮村】石头世界。

中餐后游览清幽山乡【南坪】观赏奇石日月星石、将军峰、黑龙潭、白龙潭、丹分沟。

结束后车赴焦作，晚餐后入住酒店休息。

特别安排：徒步穿越高悬石崖的绝壁长廊，走进原汁原味的石头村落。

交通：焦作→老君山→丽景门古街→洛阳

餐饮：酒店早餐 ︱团队餐︱团队餐

住宿：洛阳网评四钻酒店

早餐后乘车前往参观国家5A级旅游景区、世界地质公园【老君山】（参观时间约4-6小时），抵达后乘坐中灵索道开始登山。 抵达中天门之后登518级生财道或自费乘坐峰林索道，之后参观老君庙、南天门、玉皇顶、悬崖 栈道、北国石林、主峰马鬃岭、高空玻璃观景台、舍身崖、十里画屏，老君山金鼎等。观十里画屏之云海奇峰，赏老君金顶之无双圣境。

中餐后乘车赴洛阳，参观【丽景门古街】（游览时间1小时左右）走进明清古街，明媚的阳光洒在绿瓦红墙之间，那突兀横出的飞檐，那高高飘荡的商铺招牌旗号，那川流不息的行人，那一张张淡泊惬意的笑容，无一不反衬出老洛阳人的得意其乐。

特别安排：夜游《帝都洛阳》。夜幕降临，你将漫步在帝都洛阳，观赏盛唐武则天时期的天堂（外观）、明堂（外观），以及灯火璀璨的应天门（外观）夜景。

晚餐特别安排：品尝洛阳特色水席菜。

交通：洛阳→龙门石窟→洛阳牡丹花会→少林寺

餐饮：酒店早餐︱团餐︱无

住宿：郑州酒店

早餐后，乘车游览世界文化遗产、中国石刻艺术宝库【龙门石窟】（参观约2小时），龙门石窟与“敦煌莫高窟、大同云冈石窟、天水麦积山石窟”共称为中国四大石窟！龙门石窟开凿起于北魏孝文帝年间，连续大规模营造长达400余年，南北长达1公里，今存有窟龛2345个，造像10万余尊，碑刻题记2800余品。其中的卢舍那大佛，高17.14米，堪称龙门石窟造像艺术之典范的——奉先寺。

游览【洛阳牡丹园】（3月室内牡丹、4月室外牡丹为主）在千年古都洛阳，每年春暖花开之际，这座城市的大街小巷都被五彩斑斓的牡丹花所点缀，成为了一幅充满诗意的画卷。

乘车游览“千年古刹”中华武术发源地【少林寺】（游览约120分钟），观赏由少林弟子担纲,专为贵宾量身定做的精彩的【少林武术表演】（约30分钟），参观历经1400多年、现存240余座塔墓的佛教圣地【塔林】（约30分钟）；

期间观赏：名扬中外的《少林小子功夫表演》。

结束后返回郑州，入住酒店休息。

交通：郑州机场→揭阳机场→梅州→返回温馨的家

餐饮：酒店早餐

住宿：温馨的家

酒店早餐后，乘车前往郑州机场乘飞机南方航空 CZ6573 08:30 时郑州起飞-10:00时抵达揭阳机场，乘专车返回梅州，结束愉快的河南之旅，返回温馨的家！

编辑：邓梓钰（实习） 叶晓洋

校对：张颖